Ingenieros civiles de Ensenada anuncian ampliación de andador

ENSENADA.-Ya fueron iniciados los trabajos de la primera de dos etapas de la ampliación del Andador Turístico de Ensenada, con la finalidad de fortalecer su programa de vinculación Puerto – Ciudad, confirmó Juan Ramón Ruíz Armenta, director general de la Administración Portuaria Integral de Ensenada (API).
En su participación en la reunión del Colegio de Ingenieros Civiles (CICE), que esta vez encabezó el vicepresidente Carlos Brasil García Muñoz, en representación del presidente Fabián René Ibarra López, el funcionario dijo que la finalidad de ampliar el andador es que familias ensenadenses y visitantes tengan la oportunidad de caminar y disfrutar de mejores espacios.
La obra, que también incluye 100 metros de estacionamiento, está ubicada en la Calle de la Marina, con una extensión de 134 metros lineales en la que se realizan instalaciones eléctricas y tuberías hidráulicas, para después pavimentar con concreto la vialidad.
La inversión estimada es de 6.8 millones de pesos (mdp) con recursos propios de API Ensenada, se tiene previsto que se concluya a finales de este mes para dar continuidad con la segunda etapa, que, de acuerdo al proyecto ejecutivo, tendrá una inversión total de alrededor de 25 mdp.
Con ello la zona conocida como “el malecón”, se ampliará hasta las instalaciones de la II Zona Naval, con lo que locales y visitantes podrán disfrutar de un área de frente de mar más amplia.
Durante su encuentro con la membresía del CICE, Ruíz Armenta informó que la segunda obra en ejecución para este 2020, es la represa de gaviones en la desembocadura del arroyo Ensenada, con una inversión de 4.8 mdp, también con recursos propios.
El proyecto contempla la realización de una obra hidráulica para el control de basura y almacenamiento de azolves en la desembocadura del arroyo dentro del Recinto Portuario, también forma parte del programa de vinculación Puerto – Ciudad.
Subrayó el director de la API que la obra aporta beneficios ambientales y abona a la categoría de puerto verde con que ya cuenta esta terminal portuaria.
Ruíz Armenta también dio a conocer avances en los proyectos de mejoramiento de las vialidades internas del recinto portuario para hacer más fluidas las entradas y salidas, así como el rediseño de la ruta fiscal para hacer más eficiente el paso de los tráileres a la aduana.
Adelantó que la API trabaja en proyectos de reforzamiento y estabilización de los muelles con “tablestacados” y el dragado de mantenimiento la ruta de navegación para que Ensenada pueda recibir barcos post panamá que requieren de 16 metros de profundidad.
También se tiene previsto a futuro contar con un puerto seco para hacer frente al crecimiento del movimiento portuario que se prevé sea del 20%, unos 60 mil teus más, lo que requiere de una mejor operación de movimiento y manejo de las instalaciones, adelantó el funcionario.